รถยนต์ไฟฟ้าไม่ใช่นึกอยากซื้อก็ซื้อได้เลย ด้วยกระแสรถยนต์ไฟฟ้า(EV) ที่ตอนนี้กำลังมาแรงและพบเห็นคนใช้รถประเภทนี้บนท้องถนนมากขึ้น การเตรียมตัวก่อนซื้อรถยนต์ไฟฟ้าจึงสำคัญมาก ทั้งระบบไฟบ้าน เครื่องชาร์จ ชนิดหัวชาร์จ รวมถึงพื้นที่ชาร์จที่เหมาะสม วันนี้ขอนแก่นน่าอยู่มีข้อมูลดี ๆ เกี่ยวกับเรื่องเหล่านี้มาฝากกันค่ะ

มิเตอร์ไฟฟ้าบ้านที่รองรับรถยนต์ไฟฟ้า

การชาร์จไฟของรถยนต์ไฟฟ้า(EV) กินกระแสไฟฟ้าขณะชาร์จถึง 8 A ถึง 16 A ไปเรื่อย ๆจนกว่าแบตจะเต็ม เพราะฉะนั้นมิเตอร์ไฟฟ้าควรจะมีขนาด 30 A ขึ้นไป เราสามารถตรวจสอบขนาดมิเตอร์ไฟฟ้าบ้านจากป้ายที่ติดที่ตัวเครื่องมิเตอร์เองได้ มิเตอร์บ้านโดยทั่วไปจะมีขนาดอยู่ที่ 5 A หรือ 15 A

  • บ้านที่อยู่ในเขตจังหวัดกรุงเทพฯ นนทบุรี และสมุทรปราการ (อยู่ภายใต้การควบคุมของการไฟฟ้านครหลวง) สามารถติดมิเตอร์ได้แค่ 1 ตัวต่อบ้าน 1 หลัง หลังเปลี่ยนมิเตอร์แล้วคิดค่าไฟรวมกับค่าไฟบ้าน

     การไฟฟ้านครหลวง  MEA Call Center 1130

  • บ้านที่อยู่ในเขตจังหวัดอื่น ๆ (อยู่ภายใต้การควบคุมของการไฟฟ้าส่วนภูมิภาค) สามารถติดมิเตอร์หลายตัวได้ โดยหากติดมิเตอร์เพิ่มจะคิดค่าไฟแยก

     การไฟฟ้าส่วนภูมิภาค  PEA Call Center 1129

สาย Main และลูกเซอร์กิต (MCB) สำหรับการเปลี่ยนมิเตอร์ไฟฟ้า

สาย Main ปกติมีขนาด 16 ตร.มม. เมื่อมีการเปลี่ยนขนาดมิเตอร์ใหม่ก็ต้องมีการปรับให้สาย Main มีขนาดใหญ่ขึ้นเป็น 25 ตร.มม. และต้องเปลี่ยนลูกเซอร์กิต (MCB) เป็นขนาด 100(A) สรุปแล้วขนาดมิเตอร์ ขนาดสาย Main และขนาดลูกเซอร์กิต (MCB) ต้องสัมพันธ์กันนั่นเอง

ตู้ควบคุมไฟฟ้า (MDB)

ควรตรวจสอบตู้ควบคุมไฟฟ้าว่ามีช่องว่างเหลือให้ติดตั้ง Circuit Breaker จำนวน 1 ช่องหรือไม่ เนื่องจากการชาร์จไฟของรถยนต์ไฟฟ้าจะต้องมีช่องส่วนตัว ที่แยกกับเครื่องใช้ไฟฟ้าอื่นๆ หากภายในตู้ควบคุมไฟฟ้าไม่เหลือที่ว่างแล้ว ควรมีการติดตั้งตู้ควบคุมเพิ่ม

เครื่องตัดไฟรั่ว (RCD)

ควรมีการติดตั้งเครื่องตัดไฟอัตโนมัติที่สามารถตัดวงจรไฟฟ้าได้ กรณีเกิดเหตุไฟฟ้าลัดวงจรจนอาจส่งผลให้เกิดไฟไหม้ได้  เนื่องจากกระแสไฟฟ้าผ่านเข้าออกมีค่าไม่เท่ากัน นอกจากในกรณีที่สายชาร์จไฟฟ้ามีระบบตัดไฟในตัวเองแล้วก็ไม่ต้องติดตั้งเพิ่ม

ชนิดหัวชาร์จของรถยนต์ไฟฟ้า

ชนิดหัวชาร์จของรถยนต์ไฟฟ้าจะถูกแบ่งตามลักษณะกระแสไฟ ได้แก่ หัวชาร์จไฟแบบกระแสตรง (DC) และหัวชาร์จไฟแบบกระแสสลับ (AC) โดยทั่วไปนิยมใช้กันจะมีอยู่ 2 แบบ คือหัวชาร์จที่พบในรถยนต์สัญชาติญี่ปุ่น และอเมริกา กับหัวชาร์จที่พบในรถยนต์สัญชาติยุโรป รวมถึงประเทศไทยเรา

  • หัวชาร์จรถยนต์ไฟฟ้าแบบกระแสสลับ(AC) เป็นการชาร์จในโหมด 1-3 ชาร์จผ่านแหล่งจ่ายไฟอีกที ข้อดีคือชาร์จได้เสถียร และไม่ทำร้ายแบตเตอรี่
  • หัวชาร์จรถยนต์ไฟฟ้าแบบกระแสตรง(DC) เป็นการชาร์จในโหมด 4 มีข้อดีคือชาร์จได้เร็ว ใช้เวลาไม่นาน แต่เมื่อใช้ในระยะเวลานานอาจทำให้แบตเตอรี่เสื่อมสภาพเร็ว

บริเวณชาร์จ EV Charger สำหรับรถยนต์ไฟฟ้าควรติดตั้งที่ไหน

เครื่อง EV Charger มีขนาดสายชาร์จยาวประมาณ 5-7 เมตร จึงควรติดตั้งให้อยู่ใกล้กับบริเวณจอดรถยนต์ไฟฟ้าไม่เกินระยะ 5 เมตร และควรติดตั้งอยู่บริเวณใกล้ๆกับตู้เมนไฟฟ้า(MDB) ด้วย เพื่อเป็นการประหยัดค่าเดินสายไฟไปในตัว และบริเวณจุดติดตั้งเครื่องชาร์จควรมีหลังคาเพื่อกันแดดกันฝนด้วย

เพราะฉะนั้นแล้วก่อนจะซื้อรถยนต์ไฟฟ้าควรมีการเตรียมการในเรื่องต่าง ๆ ให้พร้อม เพื่อไม่ให้เกิดปัญหากวนใจ และอันตรายจากการชาร์จไฟฟ้าตามมาในภายหลังค่ะ

บทความอื่นๆ ที่น่าสนใจ

กดติดตาม "ขอนแก่นน่าอยู่" เพื่อ หาบ้านมือ 1, หาคอนโด, บ้านมือ 2, ที่ดิน รวมถึงหาเช่า/หอพักทั่วเมืองขอนแก่นเพิ่มเติมได้ที่บนเว็บไซต์